CBR1000RR-R街乗り車用LAPトリガー

Name: CBR1000RR-R街乗り車用LAPトリガー
SKU: NAN2632807085
Price: 11440 JPY
Availability: InStock
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￥11440（税込）

／￥17600（税抜き）

販売単位：1本

お申込番号：NAN2632807085 ／型番：／JANコード：／アズワン／ナビス品番：3487472301403

商品詳細：

商品説明今回よりCBR1000RR-R街乗り車用に対してのLAP信号のみの機能に限定。よって内部の基板にはパーツの付いてない部分が

お申込番号	17401829430
型番
JANコード
販売単位	1本
価格	￥11440（税込）／￥17600（税抜き）

※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
直送品のため、以下の点にご注意ください。

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商品の特徴	商品説明今回よりCBR1000RR-R街乗り車用に対してのLAP信号のみの機能に限定。よって内部の基板にはパーツの付いてない部分があります。分かる方ならパーツを付けて従来通りの機能にもなります。 DASHのLAP計に於いて、パッシングスイッチをその都度押さなくても、自動的にLAPを刻むようになります。センサーは、磁気センサー、赤外線センサーその他にも対応セクター切替付きで、セクターサーキットにも対応カプラーオン仕様で、車体側ハーネスの切った貼ったは無し、カプラーに挿すだけです。センサーについては各社のコネクタが違います。各社センサーの線の見方とか順番は添付図に書いており、ユーザー様にてセンサー側のコネクタの付け替えが必要です。どうしても困難な方へは変換ケーブルの別途作成も可能です、ご相談ください。商品は車両へLAP用トリガー信号を出す装置になります。画像の物以外に路面埋め込みの磁石を感知する磁気センサーあるいは、ピットウォールに置いた赤外線送信機の信号を感知する、赤外線受信センサーのどちらかが必要です。赤外線送信機については別途製作は可能です。赤外線だと、送信機1台で複数のバイクに信号を発信できます。<<<基本的に受信側の数は無限です。設定変更用ディップSWの設定とか、引き出してる線の色に対しての機能を書いた図を添付しています。 CBR1000RR-R街乗り車用トリガーは、車体に接続用のコネクターを付けてますし、車体側コネクタの写真も添付しており、カプラーオンで接続可能です。従来の汎用タイプとか、LAP信号のみの汎用タイプも有るので、新型CBR600RRとかその他のメーカーにも使えると思います。レースベースのハーネス用も製作できるのでお問い合わせください。（2021年 9月 14日 20時 39分追加） 2021年式ZX10RRにも使用できます（2021年 12月 3日 20時 25分追加）トリガー本体から出ている3芯ケーブル(センサー入力用)の先端に付いてる白いコネクタですが、コロナで入荷見込みが立たずで別の物に変更します。よってドロガー用の延長ケーブルが必要な方は、センサー側のコネクタを取り換えてください。（2022年 5月 28日 22時 52分追加）落札後48時間以内の連絡とお支払いを目途としています（2022年 6月 23日 12時 56分追加）セクター対応についての説明筑波の3セクターを例にると、トリガーを1セクターの設定にすると路面に埋め込まれた磁石の上を通過するたびにLAP信号が出ます。これだと筑波の3セクターだとセクター毎のタイムしか測れなくて、1周のタイムは後で計算しないと出ません。これを防ぐために設定SWを3セクターにすると、途中のセクターをカウントし1周毎にしかLAP信号が出ないので1周のタイムが測れます。セクター毎のLAPを知りたい場合はトリガーを1セクターに設定しセクターの磁石通過毎にLAP信号を出しますそしてLAP計若しくはDASH側での機能でセクター毎のタイムを出したり1周のタイムを出したりします（2023年 4月 26日 21時 29分追加）ケーブル端に取り付けたセンサー用コネクターを、ziixのセンサーに合う物に変更します（2023年 6月 27日 6時 30分追加）良い評価が９５%以下の方は入札をご遠慮ください、状況によって入札削除するかもしれません。
メーカー名	竹中衣樹希	ブランド名	パーツ
備考	【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
商品詳細情報	メーカーサイトはこちら家具・インテリアが探しやすい！アスクルの総合家具TOPページはこちら。レイアウト・各種工事・納期のご相談まで！アスクルオフィスづくりサービスはこちら。

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